据悉马自达公司的阿特兹将于5月6日正式上市。上市会将邀请俞敏洪、古奇高、李宇春、林志颖跨界名人助阵。他们将通过独特的方式讲述他们“打破常规，驾驭人生”的成长故事，为与会嘉宾及青睐阿特兹的都市时尚和商务精英人群演绎一场别具风格的思想盛宴。

阿特兹是基于马自达新一代中高级运动轿车旗舰车型。 阿特兹凭其强大的产品竞争力创造了多项同级别第一：创造媲美F1赛车级的13：1高压缩比——自然吸气发动机之王；综合油耗最低6.3L，刷新同级别油耗新低；功率油耗比同级别NO.1；车身高强度钢板使用比例60%业界最高；37米同级最短刹车距离；长轴距同级最佳后排空间； i-STOP（智能怠速停止系统）+ i-ELOOP（制动能量回收系统）越级高科技装备的应用。 阿特兹采用全新的“魂动”设计主题，其内饰和外观的造型设计也极具魅力。 阿特兹迄今已获189项大奖，包括2013年德国红点设计大奖、世界年度车型大奖、沃德十佳内饰大奖等重量级奖项。阿特兹海外市场业绩斐然，2013年在欧美等海外市场同比提升了188.2%，日本本土提升量则高达331.3%。

作为一汽马自达的最新旗舰和战略车型， 阿特兹将以超越同级竞争对手的产品力和极具市场竞争力的价格，重建中高级运动轿车的新基准；阿特兹上市之后，将秉承马自达“打破常规”精神，重塑在中国运动轿车市场的辉煌之路。

阿特兹已公布了预售价格18.98万—24.98万，一汽马自达经销商各店已经开始接受预定。阿特兹的官方微博和微信已正式上线。

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2023世界人工智能大会，特斯拉人形机器人将亮相上海，售价不超15万

2023年世界人工智能大会即将在上海举办，这一消息于6月30日通过上海浦东发布官方微信得到确认。

本届大会将聚焦科学前沿和产业发展，并围绕技术、产业和人文三大话题展开讨论，重点关注十大前沿领域，包括大模型、智能芯片、科学智能、机器人、类脑智能、元宇宙、自动驾驶、数据论坛、法治与安全以及区块链等。

与此同时，知名高校如北京大学、清华大学、复旦大学、交通大学、浙江大学、同济大学、上海科技大学等也将参与深入探讨和交流。

消息还显示，超过20款智能机器人将在2023世界人工智能大会上亮相，其中包括特斯拉人形机器人。据介绍，特斯拉人形机器人是特斯拉公司高度自研的项目之一，被列为优先发展项目。

类似于特斯拉的自动驾驶系统（FSD），特斯拉人形机器人也是一个与现实世界进行交互的"真实世界人工智能"。它搭载了强大的计算机视觉，可以处理视觉数据并做出相应的行动决策，同时支持通信交流。

特斯拉人形机器人还采用了与特斯拉汽车相同的芯片技术，搭载了FSD电脑和与相关的神经网络技术。预计其最终售价不会超过2万美元（约合14.4万元人民币）。

特斯拉人形机器人的感知系统目前采用了特斯拉的纯视觉解决方案以及其他公司的多传感器融合方案。其核心部件包括力矩传感器、惯性导航、摄像头、激光雷达、毫米波雷达等传感器。

其中，惯性导航和力矩传感器在单台人形机器人中的价值量分别占据约1%和16%。据预测，到2031年，全球人形机器人市场空间将达到433亿元。

这次世界人工智能大会的召开为科学前沿和产业发展提供了一个重要的平台。与会专家学者和企业代表将就人工智能领域的最新技术和应用展开深入讨论，探讨人工智能与社会发展的融合之路。

此次大会的举办对于促进人工智能技术的创新和推动相关产业的发展具有积极意义。预计将有更多的重大科技成果和创新应用在会议期间得到展示和推广，为人工智能的发展开辟新的道路。

2014年12月31日，有“中国车坛奥斯卡奖”之称的《汽车族》中国年度车型评选活动结果公布，一汽马自达 阿特兹从26款入围车型中脱颖而出，荣获了“中国2015年度车型”的唯一大奖。这是继12月29日在中国主流媒体汽车联盟“2014中国年度汽车总评榜颁奖盛典”上获评“年度中高级车”之后，阿特兹获得的又一含金量十足的重要奖项，也是近一个月以来，其捧起的第33座奖杯，平均每天获奖一次，名副其实的中高级车“获奖专业户”。

据一汽马自达相关负责人介绍，作为马自达最新“创驰蓝天”技术和“魂动”设计的集大成者， 阿特兹在造型设计、驾驭操控、安全防护以及节油环保等方面都实现了质的飞跃，这款引领科技潮流的先锋座驾，自上市以来就备受媒体等专业人士推崇，先后十数次力敌对手，被各类权威机构评为“年度中高级车”，可以说，对于中高级车消费者而言，口碑爆棚的阿特兹是一个不可不看，错过可惜的种子选手。

阿特兹是马自达全新一代旗舰车型，几乎囊括了马自达所有的顶尖成熟技术，将“驾乘愉悦”提升至更高层面，以全新视角呈现出“车随意动，人马一体”的顶级体验境界，为其赢得广泛的赞誉，投放中国市场前已包揽了“2013全球年度车型设计大奖TOP2”、“2013德国红点产品设计大奖”、“2013 沃德全球十佳内饰车型大奖”等国际大奖。

截至目前，阿特兹获得的国内奖项已超过40个，评选背后是无数次产品力的交锋和较量，仅最新出炉的《汽车族》”中国2015年度车型“，就有26款入围车型参与角逐唯一大奖，其中不乏售价远高于阿特兹的豪华品牌车型，竞争十分激烈。

据了解，《汽车族》【中国年度车型】评选活动，源自美国MOTOR TREND有66年历史的北美“Car of The Year”评选，每年的获奖车型将在中国和北美两个全球最大的汽车消费市场同时公布，惟一大奖的含金量使其成为各车型的必争之地。2002年至今，汽车族已完成13届中国年度车型评选。今年的评审团由中国工程院院士郭孔辉、钟志华等8位专家组成，经过总计2440小时、19400公里多路况实地测试，最终一致认可授予阿特兹“中国2015年度车型“称号。

评委们这样评价阿特兹：“魂动设计理念让其成为‘最美’晋级车型，堪称无死角的优雅，设计成功地明确了产品定位。创驰蓝天技术对于发动机，车身机构，底盘的整合性打造都令人耳目一新。尤其底盘对道路的适应性提升显著，从而提供出色的操控性，尤其弯道表现延续了马自达6的经典。同时，高科技配置丰富，性价比高。

而阿特兹刚斩获的另一重量级奖项——2014中国年度汽车总评榜“年度中高级车”，则由中国主流媒体汽车联盟23家媒体共同评选完成，北京晚报、广州日报、新闻晨报、成都商报等中国主要汽车市场所在地的权威媒体的褒奖，彰显了各地消费者对于阿特兹的认可和喜爱。

平均每天获奖一次的专业口碑、评委眼中“无死角的优雅“、”最美晋级车型“， 阿特兹可以称得上是最具魅力的中高级锋尚座驾。随着阿特兹越来越多地出现在各个城市的大街小巷，它也必将打破目前国内中高级轿车波澜不惊的平淡格局，为一汽马自达书写新的传奇。

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